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8月8日上午，在防城港市境内，铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路轨枕上。这标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路进入铺轨阶段。

履带式钢轨牵引车拖拉500米长钢轨进行铺设。甘璐 摄

防东铁路设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件。铁路全线铺轨施工106.7公里，铺道砟28万立方米，铺道岔27组。截至目前，防东铁路全线隧道、桥梁工程已全面完成，路基工程完成90％，站前工程总体完成97％。按施工计划，今年9月底前完成全线铺轨施工，12月底具备开通运营条件。

施工人员用撬棍调整钢轨位置。甘璐 摄

防东铁路项目是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一，开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间将从目前60分钟缩短至20分钟左右。